Всё дело в настойчивой личной работе Михаила Ведерникова.
Шо, опять?

Еще некоторое время назад было невозможно представить скоростное движение между Псковом и Санкт-Петербургом в связи с тем, в каком состоянии находилась инфраструктура. Сегодня мы с вами видим уникальный экземпляр», — сказал Олег Белозеров.

А в каком она сейчас состоянии?

По Вести-Псков тоже смонтируют так, чтобы тепловоз и вагономоторный состав Ласточки вместе в кадр не попали? Или скажут про "инновационный" тепловоз?

охраны больше , чем приехавших пассажиров))))

С местом хоть билет?

Если вы думаете, что так просто в Питере взять билет на "Ласточку" до Пскова - ошибаетесь. Да, заказывать можно за 90 дней. Но кто это делает? Не всегда поездки запланированы. Но в день отправки не купить. Нельзя просто так приехать на Балтийский вокзал, подойти к кассе и купить билет - их просто нет. Не знаю, как во Пскове. Думаю, что если будет ещё и вечерний рейс - проблема с билетами будет решена.

Проблема с билетами будет решена, когда сделают динаму с начальным ценником 990 р.

Яблота - быстрее гавкаем.

12.44 Ну а кто, по-твоему, должен решать эти вопросы, конь в пальто?

Я тоже обратил внимание,что тепловоз-то старый.Какие там уже скорости,не быстрей чем было при Союзе.
Тогда около 4 часов было с большим количеством вагонов.И пустые не ходили,наоборот билетов бывало не хватало.

Не удобно... нужно пустить 2 поезда, утром и вечером.
А шторки от солнца в вагонах не предусмотрены?...

Кто-нибудь может дать внятный ответ? На билете место указано? Или только в бизнес-классе?

Это примерно как на Бмв ехать к бабушке в глухую деревню . Полпути по асфальту , а полпути трактором беларусь тянуть по бездорожью . Очередной пример того , что даже имея эти немецкие и довольно хорошие поезда , мы все равно умудряемся скатиться в какой то примитив. И кстати про рентабельность , у эстонцев уже года три от границы до тарту два разах день ходят хорошие поезда elron. Быстрые но полупустые . Но ходят - деньги не первично. Первично удобство людей . А тут один пиар. Этот поезд например абсолютно не подходит для однодневной поездки.

Для 14:08. Совершенно с Вами согласна. Хотела в Питер съездить на 1 день, с утра можно "Ласточкой", а вечером всё равно надо идти на маршрутку.

«Ведомости» со ссылкой на годовой отчет РЖД сообщают о новом классе обслуживания,
который вскоре появится на железной дороге.
Сейчас у Федеральной пассажирской компании (ФПК),являющейся «дочкой» РЖД,три класса
обслуживания - бизнес,комфорт,эконом.Планируется запуск четвертого – эконом-бюджет,
со старыми вагонами без кондиционеров * $*отуалетов.Вагоны с низкой оснащенностью
компания называет «плацкарт,не отвечающий требованиям пассажиров».Этот класс выделят
в отдельный бренд.На билеты в таких вагонах за счет отсутствия сервиса будет сниженный тариф.
В отчете отмечается,что сейчас у ФПК более 19 тысяч вагонов,больше половины из них
эксплуатируются свыше 20 лет.С текущего года по 2025 год компания собирается обновить
7 тысяч вагонов.После 2020 года плацкартные и купейные вагоны заменят на вагоны
с местами для сидения на коротких маршрутах и двухэтажными купейными - на длинных.
До 2025 года у Тверского вагоностроительного завода ФПК намеревается закупить более
тысячи двухэтажных вагонов,каждый из которых заменяет два обычных,что позволит вдвое
сократить число пассажирских поездов.
Сейчас биотуалетами оснащено меньше половины вагонов в поездах дальнего следования.
ФПК планирует привычные большинству россиян туалеты «с дыркой в полу» заменить
биотуалетами только к 2025 году.

13:52, тепловоз старый? Тянул из Луги состав ТЭП70БС 319, выпущен в мае 2018 года, такие могут развивать скорость до 160, специально оборудован для питания ласточки по двухпроводной схеме, а о том что тепловоз будет тянут её от Луги до Пскова было известно всем, и фотографий полно с этим тепловозом, да и видео есть прицепки в Луге. Господа пропагандоны, не пытайтесь казаться тупее чем вы есть на самом деле.

и двухэтажными купейными - на длинных.

"Двухэтажные купейные" будут менее устойчивы на повороте.ЕздиЙтЯ на здоровье.

Двухэтажные купейные эксплуатируются без происшествий уже лет пять.

Не важно когда он выпущен,важно,что это старая,советская еще,разработка.Может немножко что-то модернизировали.
Но по старой железной дороге вы сильно скорость и не увеличите,надо саму дорогу менять на монорельс,а это совсем другой поезд.Так что "Ласточка" название неудачное.Да еще такая цена билетов и при таком расписании.

Смотря какая скорость и насколько прямая дорога.

Какая цена билетов, вы о чем? Сейчас в два раза дешевле маршруток. А ТЭП70 один из лучших в мире пассажирских тепловозов, не даром уже сорок лет выпускается в разных модификациях. Монорельс? В области где нет 700 тыс. населения? Маниловщина в чистом виде, надо исходить из реальных возможностей

В общем-то речь о том,что скорость вы сильно не увеличите.Как она была раньше так и есть.
А билеты подорожали сильно и будут дорожать,только доходы так быстро не увеличиваются.

Пока билеты настолько дешевые их моментально будут выкупать жители Луги ...
Им этот поезд очень удобен : мало того что стоит дешевле, так еще и едет
в 8 утра .... И да, на заметку : от Луги до Питера ходит Ласточка с 15-ю (!!!!!!!!!!!!)
вагонами и вот там и места дофига, и плавность движения очень комфортная ....
никакой тепловоз такой плавности не даст ...

Думаю после выборов тихонечко свернут жд сообщение.

После повышения пенсионного возраста никакие ласточки уж ене реабилитируют власть.

Сделайте, пожалуйста, ВЕЧЕРНИЙ ИЗ ПЕТЕРБУРГА!!! Чтобы утром туда, вечером обратно.

Трудно назвать достижением поезд, едущий практически со скоростью маршрутки судя по времени в пути в 2018 году. Где тут ласточка то? Древний тепловоз, неважно когда он выпущен - такая же нелепица и анахронизм, как буханка. Вагоны хорошие, претензий никаких. Но реально конкурировать с маршруткой, где тоже удобно в салоне, он может в данный момент только по ценнику

Так кто-нибудь может дать внятный ответ? На билете место указано? Или только в бизнес-классе?

На билете за 360 рублей указано место.

Глупые чинуши утвердили такое расписание.Это совсем не для людей.Ну и будете возить пустые вагоны.

Очень глупые чинуши утвердили такое расписание. Позже они это прочувствуют, когда будут возить пустые вагоны. Совсем о

Все билеты с местами, это не пригородный состав. Льготы для пенсионеров не действуют.

Даже имея одну копейку в СССР вы могли совершить покупку: стакан газировки, коробок спичек.

Если у вас было в кармане 3 копейки, то вы спокойно могли купить себе стакан кваса, либо проехаться на трамвае, ровно столько он тогда стоил.

За 10 копеек вы могли купить кило картошки, либо стаканчик ягодного мороженного, а оно было такое вкусное! А на 11 копеек вы бы купили беляш или эскимо на палочке.

Скорость прошлого века. За три с половиной часа пол века назад можно было добраться из Питера в Псков и обратно на транзитных скорых поездах, идущих в западные страны. Ходили очень удобно, ночью. Тогда поезд был удобнее автобуса, у народа пользовался большим спросом. Все пассажирские поезда ходили на Питер и обратно ночью, что было очень удобно. Кто любил поспать, пользовались почтово багажным, Псков - Ленинград, в пути 12 часов. Прибывающие ночью поезда ожидало море такси, проблем доехать до дома не было.
Проще, ни чего нового и удобно-хорошего в ласточке нет. Неудачная пародия на прошлый век.

ОБЩЕСТВО
Назвать электропоезд Санкт-Петербург - Псков «СПП.ru» (Самый привлекательный поезд.ru) предлагают участники конкурса
27.06.2008 16:34|ПСКОВ

«без настойчивой личной работы Михаила Ведерникова и администрации области этого бы события не произошло». Тоесть РЖД плевать на жалобы пассажиров. Главное, чтоб чиновник начал участвовать, а не пассажиры просить. Все не могут бабосы распределить. РЖД нужно быть и посмелей и поактивней, а не навязывать свой сервис с пакетиками из частных лавчонок в поездах.

Фильм "Неуловимые мстители" - в каком-то селе перед его жителями держит речь атаман банды (прежде чем ограбить этих селян!). И стоит он, произнося речь свою, в шикарном открытом авто! А потом вдруг оказывается, что тащут-то это авто лошадки с кучерами! Так и здесь. Это же додуматься только: прекрасную "Ласточку" тащить тепловозом! А почему убрали большинство пригородных? Тогда руководство жд утверждало, что несколько плацкартных вагонов тащить тепловозом очень не выгодно. А тащить "Ласточку" тепловозом выгодно? Кому это выгодно? Пиар компании Губернатора? После выборов, видимо, либо отменят это соединение, либо вдуют цену на билеты ой как! А, может быть, я не прав? А почему в состав "Ласточки" нельзя включить вагон с дизель-генератором? Говорили, что вроде бы делается такая "Ласточка" для нас. Но тут такая спешка, показуха!

Льготы для пенсионеров не действуют.
до Луги действуют,это наша область.

Ещё раз Вам говорят - это не пригородный поезд. Нет там льгот для пенсионеров. Билеты продаёт дирекция скоростного движения, а не сев-зап пригородная компания. Что до ялуги что после всё равно.

по фото видно прицеплен обычный тэп 70, еще в старой модификации

Не было поезда-губернатор плохой был, пустили поезд-бухтежь! Если пустить суперскоростной-точно поднимется вой что слишком уж быстро!

Нужно чтобы поезд уходил утром в СПб и возвращался в Псков вечером зачем нужны два поезда вообще не понятно. Вряд ли много будет желающих уезжать из Питера утром в Псков. поезд из Питера нужен вечером это очевидно.

АНДРЕЙ по любому делаются регулярное движение парами поездов, не может зависеть отправление поезда от конечной станции от прибытия или неприбытия этого же состава.

Что-то не стала ласточка ещё быстрее )