«Дневной дозор»: Поможет ли полиция для самокатчиков?
В Екатеринбурге подростки на самокате сбили пенсионерку и сбежали; в Новороссийске парни на самокате протащили лицом по асфальту девочку; в Твери иномарка сбила девушку на самокате, которая ехала по тротуару… Вот лишь несколько громких происшествий с электросамокатами за последнее время. Да, всё это случалось не в Псковской области. Но прогуливаясь по региональному центру, на мостах, тротуарах и набережных шарахаясь от «гонщиков» на самокатах, невольно думаешь, что до беды недалеко.
Вообще говоря, количество электросамокатов в России растёт в геометрической прогрессии. «Удобно, быстро и экономично», — рассуждают люди, отдавшие предпочтение этому виду транспорта. Сейчас самокаты используют не просто для того, чтобы добраться из пункта «А» в пункт «Б». И не только для того, чтобы с ветерком прокатиться, получив порцию адреналина. В стране есть целые службы курьерской доставки, сотрудники которых передвигаются на электросамокатах. И всё это при том, что наши города и их транспортно-логистическая инфраструктура не рассчитана на такое количество средств индивидуальной мобильности.
В Пскове, например, велосипедно-самокатные дорожки есть только в избранных частях города. А четких правил для владельцев СИМов и вовсе нет. Где можно ездить самокатчикам? А где нет? С какой скоростью разрешено? А с какой уже не желательно?... Вот и получается, что любители электросамокатов «везде чужие» — на проезжей части они создают угрозу ДТП, ведь двигаются медленнее скорости автомобильного потока и не обладают никакими техническими элементами, которые показывают, например, что они останавливаются или поворачивают. На тротуаре обратная картина. Там самокатчики двигаются быстрее, чем пешеходы и в итоге представляют угрозу для тех, кто идёт на своих двоих.
С этой дилеммой уже давно пытаются разобраться и в Госдуме. Например, недавно один из депутатов выступил с инициативой о создании электросамокатной полиции. По замыслу, это специализированное подразделение МВД должно было бы патрулировать пешеходные и общественные зоны и контролировать соблюдение правил дорожного движения водителями электровелосипедов и электросамокатов. Только вот с восторгом это предложение восприняли далеко не все. О том, как регламентировать езду на электросамокатах и нужно ли вводить самокатную полицию, сегодня в программе «Дневной дозор».
Источник: ПЛН-FM