«Дневной дозор»: Почему в правительстве отказались от идеи повышения тарифов за проезд большегрузов?
Слушайте на волнах радио «Эхо Москвы в Пскове» (102.6 FM) очередной выпуск «Дневного дозора». Сегодня ведущий Алексей Семенов анализирует принятое на днях решение правительства о продлении льготного тарифа для большегрузов.
Напомним, с 15 ноября в России начала действовать система сбора платежей с дальнобойщиков «Платон». Если вес фуры превышает 12 тонн, то за проезд по федеральным дорогам владелец такого грузовика должен платить - 1,53 рубля за километр пройденного пути. Такая ставка должна была действовать до 29 февраля этого года, а потом ее собирались повысить до 3 рублей. Нарушителей пугали штрафами за неоплаченный проезд - 450 тысяч рублей на первый раз, а если попался во второй, санкции куда выше - миллион рублей.
Эти действия правительства вызвали у дальнобойщиков массу недовольства. Они восприняли это как очередной побор и заявляли о том, что введение платы за проезд по федеральным трассам приведет к резкому увеличению цен. Тогда за считанные дни тема о сборах в системе «Платон» получила большой общественный резонанс. В защиту дальнобойщиков выступили представители оппозиционных политических сил, а сами водители большегрузов устраивали акции протеста. Представители партии власти сдержанно комментировали ситуацию, при этом соглашаясь, что размер взносов был излишне завышен. Возможно, опасаясь дальнейшего нагнетания ситуации, судя по решению правительства, власть решила не накалять обстановку: кабинет министров отложил повышение действующих ставок для дальнобойщиков, оставив их на прежнем уровне. Согласно документу, большегрузы будут платить (как это и было в последние месяцы) чуть больше полутора рублей за километр.
Почему в правительстве отказались от заявляемой ранее идеи о повышении тарифов за проезд большегрузов по федеральным трассам? Как данное решение комментируют псковское подразделение «Платона», законодатели и автоперевозчики?
Подробнее об этом уже в 17.46.
Источник: ПЛН-FM